Van Dalen is principieel tegen het onderbrengen van zelfstandigen in de arbeidstijdenrichtlijn. ,,Een zelfstandige hoort niet onder een arbeidstijdenrichtlijn te vallen. Die ziet op de verhouding werkgever/werknemer. In het geval van een zelfstandige bestaat die verhouding niet. Dan hoort hij ook niet onder de arbeidstijdenrichtlijn te vallen."

In de Werkgelegenheidscommissie van het Europees Parlement werd wel gepleit voor het onderbrengen van zelfstandige chauffeurs in de arbeidstijdenrichtlijn. Als argument werd de verkeersveiligheid genoemd. De Europarlementariër noemt dit nonsens: ,,De verkeersveiligheid is niet in het gedrang omdat alle chauffeurs - zelfstandig of werknemer - onder de rij- en rusttijdenverordening vallen. De verkeersveiligheid wordt dus al gewaarborgd.”

Teleurstelling

De wetgeving leidt onnodig tot vergroting van administratieve lasten voor kleine ondernemingen. Van Dalen: ,,Ik wil linkse Europarlementariërs dus nooit meer horen zeggen dat zij opkomen voor het MKB of dat zij bureaucratie tegengaan. Dat is duidelijk niet het geval.”

De Europarlementariër is teleurgesteld in veel collega’s. ,,Teveel leden lopen in het Europees Parlement aan de halsband van de Europese vakbond. Deze bonden zijn bang een paar ritten te verliezen aan een Roemeense zelfstandige. Dat zal niet gebeuren. De vraag naar inzet van zelfstandige chauffeurs is groot, en bovendien werken de meesten van hen in de Benelux of Duitsland. Daar komt een verdwaalde Roemeen niet zomaar op af.”

De Europarlementariër is teleurgesteld in veel collega’s. ,,Teveel leden lopen in het Europees Parlement aan de halsband van de Europese vakbond. Deze bonden zijn bang een paar ritten te verliezen aan een Roemeense zelfstandige. Dat zal niet gebeuren. De vraag naar inzet van zelfstandige chauffeurs is groot, en bovendien werken de meesten van hen in de Benelux of Duitsland. Daar komt een verdwaalde Roemeen niet zomaar op af.”