Momenteel is het zeer beperkt mogelijk om als vrachtwagenchauffeur in het buitenland (binnen de Europese Unie) meerdere ladingen vanuit verschillende plaatsen mee te nemen. Dat noodzaakt chauffeurs om met een lege vrachtwagen terug naar Nederland te rijden. Blokland vindt deze situatie absurd en neemt het op voor de chauffeurs: "Beperkingen van cabotage zijn immers per definitie flagrante schendingen van de regels van de Europese interne markt."

Blokland baalde met name van de opstelling van de EVP. "De EVP, met uitzondering van onder andere het CDA, weigert bewust de rug recht te houden en draait en passant de toekomst van de wegvervoersector vakkundig de nek om. Dat de twaalf-dagen-regeling voor touringcars in de voorstellen terug te vinden is, doet mij deugd, maar niet dat de einddatum voor cabotagebeperkingen daarvoor als wisselgeld is gebruikt. Ik weiger een voorstel te steunen dat slecht voor het milieu en de transportsector is en daarnaast de regeling van de Europese interne markt grof geweld aan doet."